Есть такие участки дороги, где ошибка может стоить очень дорого. И не всегда дело в скорости или невнимательности водителя. Иногда люди просто не успевают среагировать. Например, если впереди внезапно начался ремонт, на трассе появилась спецтехника, или образовался объезд из-за аварии. А водитель видит это в последний момент. В условиях плотного трафика или плохой видимости это опасно и для автомобилистов, и для дорожных рабочих. Вот тут и приходит на помощь своего рода тяжёлая артиллерия безопасности – мобильные щиты прикрытия.
Что из себя представляет такой щит и как он работает
Это продуманная до мелочей конструкция, задача которой не показать знак, а вовремя остановить поток машин и направить его по безопасному маршруту. Такие устройства крепятся к автомобилю или спецтехнике, буксируются до нужной точки и выставляются с расчётом на максимальную видимость. Каркас – из металла, устойчивого к коррозии. Передняя панель – с крупными предупреждающими знаками, светодиодной индикацией и зачастую с мигающим модулем, который видно даже через густой снег или пелену тумана.
Щиты прикрытия обычно располагают в 10-15 метрах до места, где начинаются дорожные работы. Это даёт водителям время сбавить скорость, перестроиться или полностью остановиться. А если кто-то зазевается, щит примет на себя удар – так, чтобы не пострадал ни человек за рулём, ни рабочий с лопатой в руке.
Где используют и зачем
Точки, где используется подобное оборудование, как правило, одни из самых загруженных. Это оживлённые магистрали, федеральные трассы, объездные дороги и участки, где плотность трафика не даёт шанса на долгие раздумья. Также такие устройства применяются при реконструкции мостов, прокладке коммуникаций, обсыпке обочин, временных перекрытиях. Щит работает как предупреждение и как блок.
С одной стороны он «говорит» водителю: объедь, снизь скорость, внимание!, а с другой – защищает тех, кто работает за ним, порой в нескольких метрах от проносящихся машин.
Особенно важна световая составляющая. Светодиоды, размещённые по периметру, привлекают взгляд, создают ритм. Психофизиологически это снижает эффект «дорожной слепоты», когда водитель не замечает знак, даже если он перед глазами. Щиты снабжаются элементами с высокой частотой мигания, и даже уставший водитель их почти не пропускает. Некоторые модели оснащаются автономными батареями, а часть работает от электросети автомобиля.
Щиты отличаются по размеру, яркости и степени автоматизации. Есть модели, которые подстраиваются под время суток – днём работают только отражающие элементы, ночью включают светодиоды. Есть и такие, что выдерживают сильные порывы ветра и удары на скорости до 60 км/ч. Это, по сути, мобильная стена, за которой может безопасно работать человек.
Всё оборудование сопровождается техпаспортами, схемами установки и рекомендациями по использованию. Некоторые модели производятся под конкретные марки спецтехники (например, «ГАЗель» или «КАМАЗ»).
