У покупателей запорной арматуры спросом пользуются как задвижка чугунная, так и стальная. В каких случаях выбирают ту, а в каких вторую? И что ещё важно знать о задвижках?
Cтальная или чугунная?
- Стальные задвижки обладают более высокой прочностью и долговечностью, если сравнивать с чугунными.
- Если сталь нержавеющая (в принципе для задвижек это уже практически является аксиомой), то гарантирована устойчивость к коррозии. Несложно поддерживать эксплуатационные характеристики в условиях влажной среды.
- А вот решения из чугуна особенно востребованы в ситуациях, когда максимально важна термическая стабильность. Чугун обладает высокой теплопроводностью и сохраняет структурную устойчивость не просто при высоких температурах, но и при резких перепадах температур. Для ГВС это ценно.
- Есть у чугуна преимущества и по стоимости. Это более дешёвый материал по сравнению со сталью. Да, сталь тоже бывает разной (как и чугун). Но мы смотрим на «среднестатистические» показатели.
Ручная или под электропривод?
Задвижки могут быть ручными или под электропривод. На небольших объектах может быть достаточно и ручного варианта, но все же чаще в наше время предпочтение отдают моделям с электроприводом. Это более функционально и практично.
Если ручные задвижки требуют физического усилия для изменения положения, то электроприводные задвижки легко управляются посредством центральной панели управления, а в наиболее продвинутом варианте — удаленно через систему автоматизации.
Более того, электроприводные задвижки обеспечивают более точное позиционирование и контроль потока жидкости. Ручные же задвижки могут быть менее точными из-за человеческого фактора.
Да, конечно, при этом у многих из-за человеческого фактора к решениям с электроприводом тоже есть вопросы в плане безопасности, но проблема решаема. Наиболее продвинутые модели снабжены системами аварийной защиты. Реализовано автоматическое срабатывание при обнаружении аварийных ситуаций или превышении определенных параметров.
Фланцевая или под приварку?
Что же касается того, какое должно быть соединение – фланцевое или под приварку, многое определяют требования конкретной системы, но, если по техническим «показаниям» возможны оба варианта, лучше отдать предпочтение фланец. Так как в плане ремонтопригодности фланец- это то, что действительно бесхлопотно, а вот сварные конструкции всегда вызывают вопросы.
Впрочем, в плане монтажа выигрывает также именно фланец. Ведь не нужно проводить специальные сварочные работы, которые требуют и оборудования, и квалификации.
Выбирайте фитинги обдуманно. Думайте не просто про стоимость, но и дальнейшие перспективы эксплуатации и обслуживания.
