Грузовой транспорт подвержен интенсивной эксплуатации, и особую нагрузку испытывают колеса. Обеспечить их долговечность можно, правильно подобрав шины, которые должны отвечать требованиям прочности и износостойкости. Этим критерии выбора не ограничиваются, и подробнее о ключевых характеристиках в этом материале.
Выбор шин с учетом условий эксплуатации – особенности протекторного дизайна
Условия, в которых эксплуатируется транспортное средство, определяют дизайн протектора. В соответствии с его рисунком выделяют шины для грузовых авто следующих видов:
- дорожные – рисунок оснащен узкими, неглубокими канавками, ориентированными на использование в условиях ровного асфальтированного покрытия. Обеспечивают низкий уровень шума во время езды и топливную экономичность. Они устойчивы и позволяют развивать хорошую скорость. Подойдут для магистральной техники, эксплуатируемой для перевозок (международных и междугородних), но их функционал значительно снижается на бездорожье. Эксплуатация на некачественных покрытиях пагубно влияет на изделия, приводя к быстрому износу и ухудшению проходимости;
- магистральные – многочисленные канавки на протекторе позволяют минимизировать сопротивление качению. Обеспечивают отменную управляемость и устойчивость. Подойдут для использования на фурах и самосвалах.
- внедорожные – мощные грунтозацепы, ширина которых соответствует выемкам в протекторном узоре, препятствуют скоплению грязи в резине. Идеальное решение для использования на тяжелонагружаемых машинах, передвигающихся по песку, бездорожью и заснеженным дорогам. При эксплуатации на асфальтированном покрытии возрастает расход топлива, а также риск аварийных ситуаций в связи со скоростными ограничениями;
- региональные – универсальные покрышки, конструкция которых включают грунтозацепы по краям и центральную часть с протектором. Предназначены для грузовых авто, эксплуатируемых в условиях асфальтированных дорог и легкого бездорожья;
- карьерные – протектор «елочка» оснащен грунтозацепами и крупными выступами, обеспечивающими эффективность транспортного средства даже в самых сложных дорожных условиях.
Больше об эксплуатации в различных условиях и обслуживании грузового транспорта можно узнать по ссылке https://volvo-shymkent.kz/service.
Виды авторезины по расположению на оси
Исходя из того, для установки на какую ось предназначены покрышки, их можно классифицировать на несколько категорий, а именно для:
- передней оси – поскольку такие изделия подвержены высоким нагрузкам при резких торможениях и наборе скорости, их протекторный рисунок оснащается продольными канавками. Эти элементы способствуют эффективному отводу влаги. Особенно выражены на зимних экземплярах, тогда как летняя резина их почти лишена;
- задней оси – характеризуются наличием ярко выраженных поперечных канавок, которые могут отсутствовать лишь на экземплярах для езды по асфальту;
- прицепа – их ключевое предназначение в минимизации сопротивления качению. Обладают слабовыраженным поперечным рисунком или же он вовсе не предусмотрен.
Также существуют универсальные шины, подходящие для использования как на передней, так и на задней оси. Устанавливают их преимущественно на передние колеса, а после использования в течение какого-то времени они переставляются на задние.
Впечатляющий выбор шин и исчерпывающую информацию об их эксплуатационных характеристиках представляет источник: https://volvo-shymkent.kz/.
