Автоматическая трансмиссия сложна в диагностике. Это связано с тем, что одинаковые симптомы могут быть у самых разных проблем. Это может быть и ненадежный контакт в электроцепи, и более серьезная поломка, для диагностирования которой требуется полная разборка коробки.
Принцип работы АКПП
Для понимания принципа работы АКПП, условно делят ее на 3 части:
- Гидравлическую.
- Электронную.
- Механическую.
Гидравлическая отвечает за передачу к механической части крутящий момент двигателя. От него зависит переключение скоростей. Мозговой центр всей коробки– электронная часть. Она переключает режимы и дает с автомобильными системами обратную связь.
Трансмиссия преобразует мощность, создает для того, чтобы транспортное средство двигалось. Основная рабочая часть приходится на гидротрансформатор, автоматически меняющий крутящийся момент. Ориентируется на нагрузку и частоту вращения шасси. Выполняет роль сцепления, автоматически меняя крутящийся момент.
Симптомы выхода из строя
Диагностика АКПП должна проводиться, как только коробка подала признаки поломки. Чем раньше будут выявлены проблемы, тем более безболезненным будет ремонт.
Основная причина выхода из строя автоматической трансмиссии – ее постоянная подверженность высоким нагрузкам. Независимо от того, какая деталь сломалась, симптомы, как правило, одинаковые – появляется:
- шум;
- стук;
- толчки;
- скрежет;
- вибрация.
Бывает, что пропадают передачи, либо медленно переключаются. При возникновении критической ситуации происходит отказ от работы, приводящий к полному стопу транспортного средства.
Эти общие симптомы отличаются в зависимости от поломки. Понять причину помогает бортовой компьютер авто, выводящий на панель сигналы проблемы. Он покажет, когда наблюдает недостаток масла, произошел перегрев коробки, в системе не хватает давления, сломались датчики, имеются проблемы с переключением режимов.
При возникновении любой проблемы следует сразу обратиться к специалистам, которые найдут причину и способы ее устранения. Если требуется качественная диагностика и ремонт, то следует обращаться в сервис, где проводят ремонт автомобилей с автоматической коробкой.
Основные причины неисправности
Выделяют несколько основных причин неисправности автоматической трансмиссии. В большинстве случаев они связаны с протечкой масла. Происходить она может из-за износа резиновых уплотнителей. Эту причину заметить может автовладелец путем визуального осмотра при поднятии автомобиля на эстакаду.
Если обнаружилась протечка, следует сразу же обратиться в сервис. Тогда ремонт будет самым простым. Но если затянуть с ним, то потребуются более серьезные работы и финансовые вложения.
Неисправности в коробках старого образца часто связаны с проблемами рычажной кулисы. Они приводят к невозможности переключения передач. Данная проблема решается легко, стоит относительно дешево.
